/ Sep 22, 2026

RECENT NEWS

台中復康巴士訂不到車?市府缺乏營運能力,民眾捐車也要排隊

台中市的復康巴士服務一向受到市民的重視,尤其是為身障人士提供的交通服務,然而,近來卻傳出市民面臨「訂不到車」和「捐不了車」的困境。台中市政府以復康巴士不足和維運經費為由,對此問題未能有效解決。台中市議員和市民指出,儘管台中市復康巴士數量逐年略有增加,但無法滿足日益上升的需求,並且對於民間捐贈車輛的數量限制過低,這使得「市民捐得起、市府養不起」的現象逐漸惡化。

根據市議員林祈烽的資料,台中市復康巴士從2022年到2024年雖然每年都能收到來自民間的捐贈,數量也逐年增加,但市府的預算卻未能隨著車輛增多而相應提高。林祈烽表示,台中市每年僅從公益彩券盈餘分配基金獲得約2億元經費來維持復康巴士的營運,這樣的經費數字相較於逐年上升的需求與新車輛數量,顯得遠遠不夠。甚至,當年預計接收的捐贈車輛額度已經達到上限,市府被迫推遲接收其他捐贈車輛,形成了嚴重的資源落差。

為了應對日益增長的需求,市議員建議,市府應該全面檢討並調整公益彩券盈餘分配基金的使用,增加復康巴士的營運經費,並且逐年提高預算以應對車輛及人力的需求。同時,市府應該調升司機薪資,改善人力結構,保證新增車輛能夠真正投入服務,而不是被閒置。這樣的措施將有助於解決「市民捐車卻無法捐」的困境,並能有效提升市民對復康巴士服務的滿意度與信任。

此次爭議突顯了市府在運營公共服務方面的缺陷,尤其是在資金分配和管理上的不足。對於想要捐贈復康巴士的市民而言,捐車後無法立即投入使用,這不僅讓人感到失望,也讓善心行為未能充分發揮其應有的社會價值。如何有效規劃和分配資源,讓善行能夠實現並最大化其社會效益,將是市府未來改革的關鍵方向。

Related Posts

偏鄉老師不是沒人來,而是10個可能只剩4個想留下:缺師問題為什麼不能只靠加分和補助?

為台灣而教教育基金會最新調查顯示,高需求地區教師雖仍有近7成認同教職,但願意留在原校任教者僅約4成;教育部同時評估把偏鄉代理教師任教滿2年可抵免教育實習的門檻縮短為1年。這兩件事放在一起看,真正暴露的不是「有沒有人願意當老師」,而是偏鄉學校如何讓老師住得下來、看得到職涯、獲得專業支持,並避免學生每年重新適應新的教師。

出門忘了交通卡,以後可能真的只要一支手機:乘車碼正在把『實體票卡』慢慢變成備用品

桃園市民卡APP近日新增「市民專屬乘車碼」,市民將APP綁定電子支付後,可直接用手機掃碼搭乘市區公車,不必再攜帶實體市民卡。這項改變看似只是多一種付款方式,背後其實反映公共運輸票證正在從塑膠卡片走向手機身分與行動支付整合。未來通勤可能不再需要固定帶一張交通卡,但手機沒電、網路異常、社福點數與學生資格等問題,也決定實體票卡短期內不會真正消失。

Contact

Address: New York, Avenue Street
Email: support@blazethemes.com
Tel: +944-5484451244

Recent News

© 2023 BlazeThemes. Designed by BlazeThemes.