毒駕為什麼越來越多？巴毛律師點名「喪屍煙彈」氾濫：散播太快、成癮後容易再犯

毒駕事件為什麼近期頻繁出現？

近日全台毒駕肇事事件頻傳，讓不少民眾開始擔心，過去上路最怕酒駕，現在還要多防一種「毒駕」風險。許多人也好奇，難道以前沒有人吸毒後開車嗎？為什麼最近相關新聞突然變多？

對此，「巴毛律師」陳宇安在社群發文指出，近期毒駕事件增加，關鍵並不是單純因為過去沒有人吸毒開車，而是新興毒品「喪屍煙彈」快速氾濫。這類毒品外觀容易偽裝成電子煙彈，吸食後可能導致意識混亂、身體失控，一旦駕駛人吸食後上路，就很容易釀成嚴重交通事故。

巴毛律師陳宇安表示，目前毒駕案件中，常被查獲的物質就是「依托咪酯」，也就是俗稱的「喪屍煙彈」。她指出，吸食後可能造成肌肉不自主強烈抽動、手抖、身體搖晃、抽搐，甚至意識不清，整個人會呈現像「喪屍」般無法控制身體的狀態。

她認為，人在這種狀況下根本不適合開車或騎車，因為判斷力、反應力與肢體控制能力都會受到影響。若駕駛人吸食後仍上路，不只自己危險，也會讓其他用路人暴露在重大風險中。

依托咪酯原本是醫療上使用的手術麻醉藥物，具有中樞神經作用，也可能造成成癮風險。近年不法業者將其製成電子煙油，包裝成煙彈形式流通，因此被稱為「喪屍煙彈」。

這類毒品最危險的地方在於偽裝性高。外觀可能看起來像一般電子煙，讓部分使用者降低戒心，但實際吸入後可能出現意識混亂、肌躍症、昏迷、昏厥或肌肉失控等狀況。政府已於2024年將依托咪酯列管為二級毒品，但相關吸食後駕車肇事事件仍持續出現。

目前警方已開始使用毒品唾液快篩等方式，協助判斷駕駛是否疑似吸毒。巴毛律師認為，既然喪屍煙彈已成為毒駕風險來源之一，相關快篩與攔查就應該加大範圍，才能在事故發生前攔下高風險駕駛。

不過，毒品快篩也需要搭配明確程序，包括檢測標準、複驗機制與執法規範，避免產生爭議。若能在準確性與執法效率之間取得平衡，就能降低毒駕上路的機率，也能讓民眾對道路安全更有信心。

毒駕事故發生後，社會通常會聚焦在肇事者身上，但如果毒品來源沒有被斷掉，類似事件仍可能不斷重演。喪屍煙彈之所以難防，就是因為它體積小、外型隱密，容易透過社群、熟人介紹或地下通路快速流通。

因此，除了針對毒駕者加強執法，更重要的是追查依托咪酯來源，包含電子煙油製作、販售管道、供應鏈與社群銷售網絡。若只抓到末端吸食者，卻放任上游繼續擴散，毒駕問題很難真正降溫。

酒駕的危害已被社會討論多年，大家普遍知道酒精會讓人反應變慢、判斷失準。但毒駕更難預測，因為不同毒品對人體的影響差異很大，有些會讓人亢奮，有些會讓人恍神，有些則會造成抽搐、昏迷或身體失控。

以依托咪酯為例，吸食後可能出現強烈肌肉抽動與意識混亂。這種狀態下，即使駕駛人主觀上以為自己還能控制車輛，實際上可能已經失去穩定操作能力。對路人、乘客與其他駕駛來說，危險程度不亞於酒駕，甚至更難預判。