高雄港七接碼頭工程爆出重大爭議，東丕營造與馬來西亞商金務大工程公司承攬255億元標案，卻遭控將原應在高雄港A6碼頭施作的沉箱改到台北港，疑似違約並省下約10億元成本，引發圖利質疑。加上東丕浮沉台船去年沉沒、設備補足進度落後，也讓七接工程恐延至2029年，衝擊高雄港七接與能源安全議題。
中油第三液化天然氣接收站（三接）二期工程招標爭議延燒，檢廉偵辦發現疑有高層為東丕營造開後門，放寬投標限制。東丕營造負責人王銀和錄音檔曝光，顯示中油疑似事前允諾承攬。台灣世曦高層多人遭約談，全案是否涉及期約對價，仍待釐清。
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