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25歲溫姓男子畢業於國立政治大學，擁有雙學士學位，目前服替代役。1月25日凌晨，他透過 Bolt 多元計程車平台 搭車準備返回板橋住處，卻在行程途中遭 林姓司機 強行要求下車，地點竟是車流密集、時速高達80公里的 台64線快速道路高架橋。
不久後，溫男倒臥內側車道，接連遭4輛車輾過，當場死亡，畫面曝光後震撼全台。檢警初步調查後，已將案件從一般交通事故，改列為「重大刑案」方向偵辦。
摯友還原生前對話：他真的沒有喝醉
溫男的大學同學、也是摯友之一，30日接受媒體訪問時，首度公開兩人 IG 對話紀錄。事發當天凌晨1時05分，友人主動傳訊詢問：「你喝醉了嗎？」溫男於1時19分清楚回覆：「沒有。」
友人強調，溫男當晚是先送一名喝醉的女性朋友回家，之後才自行搭車返家，「如果他真的醉到失去意識，根本不可能先做出這樣清楚的判斷與行動。」
該名友人直言，從時間推算，溫男不太可能在短時間內醉到完全喪失行為能力，更質疑司機所稱「乘客酒醉與司機起衝突」的說法。
司機說法出現破口？朋友：更像是在求救
林姓司機向警方供稱，溫男疑似酒醉、踹椅引發爭執，才要求其下車。然而，溫男友人直指：「如果一個人已經醉到無法溝通，反而更不可能激烈爭執。」
友人認為，溫男當下的行為，更可能是身體不適、精神狀況異常，甚至是在求救，而非主動衝突。多項行車紀錄器畫面與時間軸證據，也逐步推翻司機的單方面說詞。
14年前宜蘭判決成關鍵對照，顧立雄也救不了
《三立新聞網》比對 14年前宜蘭地方法院判決 發現，當年一名計程車司機明知乘客酒醉，仍將其丟包在國道匝道，導致乘客遭撞身亡。一審判刑後，該司機上訴二審，甚至找來當時的王牌律師、現任國防部長 顧立雄 組成律師團辯護，仍遭法院駁回。
法官明確認定：
👉 計程車司機在運送契約成立後，即具備「保證人地位」
👉 即使發生爭執，也不能在危險路段讓乘客下車
👉 與死亡結果具備相當因果關係，刑責難逃
什麼是「保證人地位」？為何司機責任這麼重
法院指出，司機一旦載客上路，就有法律義務 防止乘客陷入可預見的危險。即便車資未付、乘客不配合，司機仍需將人送至「可安全離開的地點」。
在本案中，台64線屬封閉式快速道路，無人行空間、車速極高，司機將溫男丟包，已明顯違反注意義務。
為什麼「丟包」會構成刑責？你搭車一定要知道的法律底線
很多人會問：「司機只是讓人下車，為什麼要負刑責？」關鍵就在「可預見的危險」。
法律並不是要求司機要當保母，而是要求在合理範圍內，不能把人丟到明顯可能致命的地方。像是高速公路、快速道路、高架橋、匝道，這些都屬於高度危險區域。
只要司機 知道或應該知道 乘客狀況不佳（酒醉、身體不適、精神異常），卻仍選擇在危險地點終止運送，就可能構成「過失致死」。
這也是為什麼許多法官會說：「你不是撞死他的，但你把他推進了風險裡。」
多元計程車平台有責任嗎？Bolt、Uber、車隊制度的灰色地帶
本案也讓外界開始關注 Bolt 平台的管理責任。多元計程車與傳統小黃不同，司機背景審核、教育訓練、危機處理 SOP 是否完善，成為焦點。
過去 Uber 就曾因司機行為，面臨平台連帶責任爭議。法律界指出，若平台未提供足夠訓練，或放任司機違規行為，未來不排除須負民事賠償責任。
這起事件，恐怕會成為多元計程車產業的重要轉折點。
深夜搭車如何自保？5 個你一定要記住的關鍵動作
1️⃣ 上車後分享即時位置給親友
2️⃣ 發現路線異常，立刻錄音或錄影
3️⃣ 不要在高速道路、橋上、匝道下車
4️⃣ 若身體不適，清楚表達「需要協助」
5️⃣ 緊急狀況可直接報警（110）
很多悲劇不是一瞬間發生，而是錯過了一次求救的機會。這些動作，可能真的能救你一命。
