10/21離島船班大停航！馬祖、澎湖、蘭嶼、綠島哪些船不能搭？颱風取消船票退費、旅客滯留與復航時間一次看

10月21日至23日離島船班異動總表：選日期查看公告狀態

同一航線在不同日期的安排可能不同。下表可切換10月21日、22日及23日，將「已公告停航」「預計停航」「部分開航」「尚待確認」分開顯示。

基隆馬祖船班10/21停航！新臺馬輪、臺馬之星與島際交通怎麼安排？

依航港局公告，基隆－馬祖長程客運航線10月21日停航，22日至23日預計停航。後續是否恢復開航，業者將視海象於當日約上午11點公告。

馬祖日報10月19日亦報導，臺馬之星安排10月20日晚間南竿往基隆夜航，協助部分旅客提早返台。新臺馬輪10月20日則為原定保養日，不能誤寫為颱風臨時取消的正常航次。

馬祖島際航線不是全部停航

連江縣政府交通旅遊局10月20日晚間公告的21日安排，包含南竿－北竿全日正常開航；南竿－莒光第1、2班正常，第3班停航；東莒－西莒第1、2班正常，第3、4班停航。

南竿、東引方向也有差異：21日當天僅東引往南竿的安排開航，南竿往東引停航；南竿－大坵當日無航班。兩馬小三通的南竿－琅岐與北竿－黃岐則宣布全日停航。

為什麼東引不能只看「有船」或「沒船」？

臺馬之星、南北之星等不同船舶及替代航班，可能有不同的日期與行駛方向。持有船票的旅客應核對票面船名與港口，不應只看「馬祖停航」四個字就自行取消所有訂單。

來源：中央社｜連江縣21日交通異動、馬祖日報｜替代航班公告。

高雄澎湖輪21日至22日取消！10月23日能恢復開航嗎？

澎湖輪營運單位10月20日公布，依中央氣象署對台灣海峽的海象預測，21日至22日可能有最大陣風11級、浪高6公尺的情況，因此取消兩個航次。

其中23日晚間高雄往馬公，業者尚未保證一定開航，必須等待後續公告。

如原訂航班由船公司正式取消，符合國內固定航線適用規範者，可要求全額退票、不收手續費。退刷或改票流程仍應向原購票平台或船公司確認，不宜未看公告就自行按下「自願取消」。

官方：澎湖輪10月21日至23日航班異動。

蘭嶼10月21日至23日停航，已在島上的旅客怎麼辦？

航港局10月20日公告，蘭嶼航線21日至23日停航。原本安排這段期間往返蘭嶼的旅客，應先向原售票業者確認取消及後續改票方式。

已在蘭嶼的旅客，還要同時檢查延長住宿、旅伴行程與工作或學校返程安排。離島航空也可能受到強風及天候限制，不能假設「船停了改搭飛機」一定可行。

滯留蘭嶼，船公司要負擔所有住宿費嗎？

船公司取消表定航班的船票退款權利，與旅客額外多住幾晚的膳宿、工作損失，是不同的法律問題。颱風等不可抗力可能影響運送人責任，不能自動宣稱船公司必須全額負擔每位旅客的延住費用。

建議保留停航通知、住宿單據、保單及與業者溝通紀錄，先確認是否有實際協助措施或保險保障，再評估其他請求。

綠島10月21日上午還有船！10點後為什麼沒有航班？

綠島與蘭嶼的停航安排並不完全相同。航港局宣布，綠島航線21日上午仍有部分航班，但10點後沒有船班；22日至23日停航。

已在綠島、希望於21日上午返台的旅客，應確認具體班次是否開航、座位狀態及報到時間，而不是只根據新聞中的「上午有船」推定自己一定能搭上。

10月24日綠島一定恢復正常嗎？

不一定。21至23日的停航公告，不代表24日已取得全面復航保證。即使颱風遠離，外海仍可能有大浪或長浪，業者仍須依實際海象決定是否安全航行。

小琉球10月21日還能去嗎？公告時正常，不代表每班都保證開

依航港局10月20日新聞稿，小琉球航線在公告當時仍正常營運，未被列入該次全面停航名單。

但小琉球有多家航運業者，個別船班可能隨海象、安全評估及港口狀態調整。「公告時正常」不是10月21日全天保證。

若安排當天來回，務必同時確認去程與回程。尤其最後一班返程如遇海況變動，可能使原訂一日遊變成滯留行程。

颱風船班取消怎麼退票？全額退費、免手續費有正式法規

依交通部《國內固定航線載客船舶乘客運送定型化契約應記載及不得記載事項》，表定航班變更或取消時，旅客得於規定期限內辦理退票，運送人或原售票業者應全額退費，且不得收取任何手續費；亦可依規定選擇改搭其他航班。

規範要求，這類退票及改搭申請期限，不得少於原預定發航日起30日；業者的實際契約可能給予更長期間或更有利的條件。

要注意，「30日」是法規要求不得少於的申請期間，不是任何案件過了30日就必然沒有其他請求權。實際仍要看契約與法律關係。

法規：交通部｜定型化契約應記載及不得記載事項。

信用卡買船票會自動退款嗎？取消航班後先做這5件事

不一定會自動退刷。實際流程依船公司、訂票平台、原付款方式及是否涵蓋其他相關航段而異。

例如部分馬祖航線先前就曾針對特定線上刷卡訂單提供自動退刷，但其他訂單可能仍須由售票處處理。旅客不宜把特定業者的操作方式當成全台統一規則。

1. 保存官方停航公告。最好記錄發布日期、停航航次與原預定時間。
2. 核對訂位代號與船票。確認船名、出發港、抵達港、方向與票種。
3. 查詢是否自動退刷。先到原購票管道確認，不要誤按一般自行取消。
4. 如需人工申請，使用正式客服。向船公司或原售票業者提出退票或改票。
5. 保存退款進度。保留客服回覆、案件編號、刷退及入帳紀錄。

已被取消的原船票，復航後可以直接搭船嗎？

不能一概而論。有些業者可能協助改期，有些則會先取消原訂位、完成退款，再由旅客重新預訂。即使航線復航，也不代表原本停航的航次會自動補開，或原票可不經確認直接使用。

船班停航，離島住宿費也能全退嗎？船票、住宿與延誤協助分開看

船票退款與住宿契約是兩件事。船公司取消表定航班，旅客可依海運契約處理船票；但旅客因而需要延長住宿，或取消原本預訂的民宿，仍須分別依實際原因與相關契約判斷。

若必要交通全面中斷，確實導致原定住宿契約因不可抗力無法履行，可能涉及觀光署的個別旅客訂房定型化契約規範。但只有天氣預報不佳，或自己擔心下雨而變更行程，不能直接認定所有房費都必須全退。

船公司應提供飲食、膳宿或其他協助嗎？

交通部船舶乘客運送契約範本對確定延誤超過30分鐘、變更航線或靠泊地點等情形，要求運送人說明原因，並視實際情況與旅客需要適時提供必要通訊、飲食或膳宿、禦寒及急救用品，以及可能的轉運協助。

但這不等於颱風停航時，所有旅客均可無條件要求船公司支付數日飯店費用。是否有協助、協助範圍及賠償責任，仍須依運送階段、停航原因、契約及個案判斷。

旅遊不便險會理賠離島船班停航嗎？先看是否保障國內海運

不一定。旅遊不便險不是所有交通工具、所有氣候事件都自動理賠。不同保單可能保障班機延誤、旅程取消、旅程更改或特定交通中斷，條件各異。

有些商品以航空延誤為主，不一定包含國內固定航線的客運船。因此，購買保單後應確認承保事故、交通工具定義、國內旅行限制、延誤門檻、除外責任及申請期限。

船公司依法退還船票，與保險公司依保單賠付，是兩個獨立的契約關係。若可能同時涉及相關費用，須依實際保單條款辦理，不能把船票退費與不便險理賠視為同一筆給付。

船班什麼時候復航？颱風解除警報後，也不代表馬上可以開船

是否恢復航行，不只取決於颱風中心是否遠離台灣，還要考慮港口風力、浪高、長浪、能見度與船舶安全條件。

因此，21至23日的停航公告不能直接推論10月24日所有離島一定正常復航，也不能因一條航線開船，就認定其他海域也達到相同條件。

航港局近岸12浬管制是什麼？

航港局10月20日宣布，在海上颱風警報發布前推動近岸12浬海域警戒及淨空措施，透過NAVTEX、AIS及船舶交通服務中心等管道通知船舶避開危險海域。

這是海上船舶安全管理措施，並非宣告所有客運航線立即全面停止。旅客仍應以自己乘坐航線的船公司公告為準。

已經滯留馬祖、澎湖、綠島或蘭嶼？6項返程安排清單

已在離島的旅客，優先順序與準備出發者不同。應先確認自身安全及實際能搭乘的回程，再處理住宿、工作與退款。

光復節連假前還能安排離島旅遊嗎？

2026年光復節連假為10月24日至26日。本次部分停航公告已涵蓋23日，但不能因此推定24日全部正常或全部取消。

尤其安排當日往返或多島移動的人，務必確認去回程都確實有船。若原訂航班已取消，應先辦理合法退票或改期，避免把旅行計畫建立在尚未公布的復航時間上。

FAQ｜10月21日離島船班、停航退票及旅客滯留12大問題