老宅加裝電梯補助怎麼申請？要全棟同意嗎？內政部「老宅延壽」資格、金額一次看懂

admin — Tue, 06 Jan 2026 01:46:11 +0000

圖為台北市北投區公寓一景。（中央社檔案照片）

老屋也能延壽！內政部推「老宅延壽」補助　說明會場場爆滿

為解決台灣日益嚴重的「人屋雙老」問題，內政部推動「老宅延壽」政策，補助老舊公寓與透天住宅進行室內外修繕，包含外牆整修、管線更新，甚至可加裝電梯。政策推出後，內政部已在全國舉辦 10 場說明會，幾乎場場爆滿，顯示民眾對老屋改善與無障礙居住需求高度關注。

究竟哪些房屋可以申請？是否一定要全棟住戶同意？一樓住戶反對加裝電梯怎麼辦？本站整理說明會中民眾最常詢問的問題，並彙整官員與建築師說法，帶讀者一次了解老宅延壽補助的重點規定。

內政部說明，「老宅延壽」補助對象為屋齡 30 年以上的合法建築，包含 4 至 6 層樓公寓，以及 6 層樓以下透天住宅。公寓需以住宅使用為主，且戶籍內至少 1 人符合「65 歲以上長者」、「中低收入戶」，或「長照等級第 2 級以上且屬居家無障礙改善補助對象」三者之一；透天住宅則須全棟作為住宅使用。

補助項目分為室外公共空間與室內私人空間。室外部分包括加裝電梯、外牆拉皮、管線更新、屋頂防水隔熱及拆除違建違規物；室內部分則包含無障礙設施改善（扶手、高低差改善、防滑地坪等）、室內管線更新與必要裝修。原則上各項補助最高為工程費用的 65%，並設有補助金額上限。

老宅延壽補助申請條件。（內政部提供）

是否一定要 100% 住戶同意？內政部表示，若公寓設有管委會，只要經區分所有權人會議決議通過即可；若無管委會或為共有透天住宅，才需全體所有權人 100% 同意並推派代表申請。加裝電梯僅需 1/2 以上所有權人同意即可變更使用執照，但實際出資比例仍需住戶協調。

建築師指出，加裝電梯造價約 700 萬元，政府最高補助 400 萬元，住戶需自籌約 300 萬元。地方政府將成立「老宅延壽專業團隊」協助溝通協調，常見方式包括協助一樓住戶修繕或說明加裝電梯可提升整體產權價值。

補助預算為 50 億元特別預算，申請期限至 2027 年 12 月 31 日。內政部表示，未來正規劃將老宅延壽納入危老條例，朝常態化政策方向推進。民眾可撥打諮詢專線 02-7701-9919，或上都市更新入口網站「老宅延壽專區」查詢。

老宅延壽補助項目。（內政部提供）

過去談到老屋，多數人第一時間想到的是「都更」或「危老重建」，但現實是，重建門檻高、整合困難、時間動輒十年以上，對許多長輩來說根本等不起。老宅延壽政策的核心概念，就是「不拆房，也能讓房子住得更安全」。

內政部官員指出，全台 30 年以上老屋占比已超過五成，其中大量是沒有電梯的 4、5 樓公寓。對高齡者而言，沒有電梯等同於被迫「關在家裡」，醫療、社交、生活機能都受到限制。老宅延壽補助，正是為了在不大幅改變居住型態的情況下，快速改善生活品質。

與都更不同，老宅延壽重點在於「基礎安全與無障礙」，像是管線更新、防水補強、結構健檢，以及電梯與扶手等設施。這類改善雖然不會讓房子變新，但卻能讓居住年限延長 20 年以上，也能減少長輩跌倒、火災與漏水等風險。

在實務上，加裝電梯最常遇到的問題不是技術，而是「住戶共識」。特別是一樓住戶，往往認為自己用不到電梯，卻要承擔施工不便，甚至擔心影響採光與動線，因此反對聲浪最大。

內政部與建築師團隊分享，實務上常透過幾種方式化解僵局，包括協助一樓進行外牆或室內修繕、改善出入口動線，或以實價登錄數據說明「有電梯的公寓，整體市場價值通常較高」，讓一樓住戶理解這不是單方面付出。

此外，老宅延壽專業團隊的角色，就是扮演「中立協調者」，協助住戶理解法規、成本與長期效益，而非由某一戶單打獨鬥。官員坦言，願意坐下來談，比錢本身更重要。

老宅延壽被視為台灣住宅政策的重要轉折。過去政策重心放在「新建」與「重建」，但隨著人口老化、少子化，如何讓既有住宅安全使用，成為更迫切的課題。

學者指出，若老宅延壽順利納入危老條例，未來可能形成「修繕優先、重建為後」的新模式，讓民眾有更多選擇，而非被迫走向拆除。對政府而言，修繕的社會成本也遠低於全面重建。

內政部也坦言，50 億元預算只是起點，後續將視申請狀況與社會需求調整規模。可以確定的是，「老房子怎麼住得久」，已正式成為國家層級的重要議題。