你開車的時候，有沒有發現有些車的隔熱紙黑到裡面完全看不到？這其實很危險，因為太低的透光率會影響駕駛視線，增加事故風險！這個問題被忽視了50年，終於，交通部要來管了！

交通部長陳世凱表示，6月將公布全台首部「隔熱紙透光度安全指引」，讓駕駛人、業者、檢驗單位都有標準可依。年底前，相關檢測儀器會全部到位，並完成檢驗人員的操作訓練，確保規範能順利執行。他強調：「人命比隱私重要！」台灣正在從「車本交通」轉向「人本交通」，未來將更加重視行人安全。

目前規劃的標準如下：一般汽車的前擋風玻璃透光率建議為70%，前側窗則有35%或70%兩種選項，後側窗與後擋風玻璃則可能不設限；計程車的規定較嚴格，前擋玻璃與前側窗的透光率都需達到70%，後側窗則為35%。

這項政策也獲得不少民間團體關注，3月12日，交通部召開討論會議，各界提出建議，盼能兼顧駕駛需求與行人安全。未來，政府也會與隔熱紙業者溝通，確保市面上的產品符合新規範。

「行人地獄」的標籤讓台灣交通問題備受關注，而這次隔熱紙透光度標準的訂定，或許能讓行車與行人環境都更安全！大家怎麼看這項新政策？

北區新增的4處科技執法路口包括：西門路與公園南路口、西門路與和緯路口、公園路與北安路口，以及中華北路與和緯路口。這些路口經過警局的嚴格數據分析和現場評估，選擇作為重點取締區域。新設備將主要集中於查處「車輛行經路口不停讓行人」及「不依車道行駛」等違規行為，其中，中華北路與和緯路口因鄰近黃昏市場，白天交通繁忙，還將加強對「闖紅燈」及「超速」的監控。

警局表示，這些科技執法設備的引入旨在「遏止違規行為，減少交通事故傷亡」，並提升民眾的用路安全。此次新增的執法措施是基於對事故數據、違規行為模式及交通環境的綜合評估而決定的。

此次啟用正值交通安全月，北區警局的重點主題為「人本交通-停讓文化」，並以口號「車輛慢看停 行人安全行」強調交通安全意識。除了加強對車輛的監管，分局還呼籲行人遵守交通規則，如走行人穿越道、避免走路滑手機等，以確保自身安全。

第五分局長洪宏榮指出，為了進一步提升高齡者的行人安全，分局將在成功大學附設醫院候診區播放交通安全宣導影片，旨在提高市民的安全防護意識，進而降低交通事故發生率。

出處https://www.ettoday.net/news/20240901/2808688.htm?ercamp=sorted_hot_news

東港警分局在分局長高志正的帶領下，結合員警、義交與導護志工，針對學童的交通安全進行全方位維護。警力在校門口協助學童安全過馬路，並向學生宣導交通安全觀念，提醒家長在接送學童時應提早出門，避免交通擁擠，更不可違規停車，影響交通流暢。此外，警局也強調家長應遵守行車禮儀，經過路口時務必減速慢行，遇行人穿越時必須停讓，以保護學童安全。

潮州警分局同樣全力以赴，針對開學日學校周邊人、車潮的激增進行全面部署。林明波分局長親自帶隊執行「護童專案」，不僅強化學校周邊的警力，還特別提醒家長接送學童時要注意行車秩序，確保學童安全無虞。

在執勤過程中，林明波分局長遇到一名一年級新生，因面對陌生環境感到不安而拒絕進入教室。該生哭著跑出教室，堅持不肯離開母親。林明波分局長與老師聯手，花了15分鐘耐心勸導，終於讓這名新生進入教室，順利開始他的學校生活。

林分局長表示，「護童專案」是警分局的重要勤務之一，透過結合導護老師和志工媽媽，分局全力協助學校疏導車流，防止違停行為，並加強校園周邊的巡邏密度，力求在上學與放學時段提供學童一個安全的環境。

出處https://www.ettoday.net/news/20240830/2807429.htm